Челябинский городской транспорт адаптировали под незрячих и инвалидов

30.09.201610:00

На днях челябинцы смогли увидеть в городском транспорте и в маршрутках, в том числе, желтые таблички с точечками. Это информация на шрифте Брайля для людей с нарушениями зрения. Также для людей с нарушениями слуха установлены световые табло, которые сообщают информацию о маршруте, остановках, температуре воздуха на улице. Кроме того, по Челябинску курсирует 48 маршрутов и 1 трамвай, в которых есть аппарели для въезда людей на инвалидных колясках. 

Напомним, согласно новому закону, который вступил в силу первого июля, в городском транспорте должны появиться таблички с данными на шрифте Брайля для тех, кто слабо видит. На них написано название компании, которая обслуживает маршрут, телефоны контролирующих органов, куда можно обратиться с жалобой. Маршрут на них не указывается, поскольку предполагается, что оказавшись в салоне, человек в курсе, куда он едет.   

Таблички для инвалидов появились после того, как были обложены штрафами должностные лица, виновные в их отсутствии. Кроме того, с 15 июля вступил в силу закон об организации регулярных перевозок багажа и пассажиров автотранспортом и наземным городским электротранспортом. 

Помимо этого, в городском транспорте Челябинска появились световые табло, на которых есть бегущая строчка для людей с плохим слухом. Они также дублируют информацию для тех, кто плохо видит. Намного хуже обстоят дела с пассажирами с ограниченной мобильностью. 48 автобусов и одного трамвая с аппарелями явно недостаточно. 

Отметим, что водители троллейбусов, трамваев, автобусов получили особые распоряжения по работе с инвалидами-колясочниками. Согласно их наблюдениям, особенных пассажиров ежедневно бывает несколько человек.  

По мере обновления транспорта в городе, будет покупаться подвижной состав, который оборудован для колясочников. Он будет курсировать по маршрутам, которые больше всего востребованы у людей с ограниченными возможностями. Прежде всего, это автобусы, цена которых составляет 7-10 миллионов рублей. Это приблизительно в 3 раза дешевле, чем троллейбусы и трамваи. На данный момент процесс тормозит недостаток средств. Поэтому планируется привлечение частного инвестора. 

Автор: Иванова А.