Автокредит на подержанный автомобиль в России и Украине

20.01.201512:24

Покупка автомобиля всегда сопровождается серьезными раздумьями. Это легко объяснить – ведь машина по сути является одним из самых дорогих приобретений. Многие автолюбители не спешат покупать последние модели, предпочитая брать «б/у». В этом есть рациональное зерно – относительно «свежие» экземпляры уже лишены так называемых «детских болезней», и эксплуатация не оборачивается расходами. Правда, и стоят такие авто довольно дорого, а нужной суммой обладают далеко  не все. Рассмотрим, как выгоднее взять автокредит на подержанный автомобиль в России и Украине.

Выбираем объект

Прежде чем обратиться в финансовое учреждение, нужно присмотреться к понравившейся машине. Дело в том, что банк может просто не выдать заем, если автомобиль не соответствует определенным требованиям. 

Если есть желание приобрести иномарку, то нужно учитывать, что она должна быть не старше 7 лет. Относительно отечественных машин действует другое ограничение – «возрастной ценз» обозначен 5-летним возрастом. 

Автокредит на подержанный автомобиль потребует просмотра предложения автосалонов. Далеко не все финансовые организации дадут деньги на покупку машины «с рук», то есть у физического лица. Их можно понять –данный товар может выступать залогом по кредиту прежнего владельца.  Важный момент – если за свою «короткую жизнь» машина сменила более трех законных хозяев, то получение займа становится проблемой.

Банковское дело

Если машина уже выбрана, и не вызывает подозрений, перед потенциальным автолюбителем возникает естественный вопрос – как правильно взять автокредит?

Предложений существует масса – достаточно просто зайти в Сеть. Эксперты советуют не горячиться с выбором кредиторов, а руководствоваться следующими критериями:

• Полный размер займа. Определив его, станет ясно, с каким финучреждением действительно стоит сотрудничать. В эту сумму входит процентная ставка вместе с комиссиями и сборами (это должно быть прописано в договоре).
• Размер первоначального взноса. Большая сумма взноса означает, что объем переплаты будет меньшим. Это выгодно тем, у кого уже имеются деньги, которые можно внести сразу.
• Страхование. Прежде чем выдать автокредит на бу авто, банк может потребовать приобрести полис. Его стоимость колеблется в пределах 7 – 10% от стоимости машины. В то же время ряд организаций выдает займы независимо от наличия КАСКО (но в таком случае нужно будет доплатить несколько процентов). Логичным будет выбрать в качестве партнера банк, предлагающий меньшую переплату.
• Погашение кредита. Получая нужную сумму, клиент обязуется производить ежемесячный платеж. Помимо наличия такой возможности, обратите внимание на сам банк – удобно ли будет работать с терминалами и отделениями. 

Ставки на авто

Ставки по автокредитам в банках, конечно, отличаются, но их средняя величина находится в рамках 14,5 – 20%. С теми банками, которые предлагают более низкие проценты, сотрудничество довольно рискованно (в ходе выплат могут появиться дополнительные траты).

Предварительно сумму платежей можно рассчитать на различных кредитных калькуляторах, но это отнюдь не означает, что именно эти цифры будут фигурировать в договоре.

В то же время, откладывать запланированную покупку не стоит – машины, независимо от страны происхождения, дешеветь не будут. Но и переплачивать не обязательно. Аналитики отмечают, что после выезда из автосалона  стоимость машины снижается на 17%. После двух лет работы этот показатель снижается не четверть.

Автокредит на подержанный автомобиль в России и Украине предусматривает разный размер ставки. Средним «потолком» в этих странах называют цифру в 20% и 25% соответственно. Отличаются и объемы первоначального взноса – украинские банки требуют внесения 15%, а вот в РФ нужно внести 20 – 30%. Впрочем, можно отыскать учреждения, где такая форма оплаты не потребуется.

Стандартный срок обслуживания займа – от года до трех (могут предоставить и пять – семь лет, но тогда и переплата будет более внушительной).

Если нужно взять автокредит в Украине, то лучше остановиться на гривневом варианте. «Скачки» инвалют могут превратить долларовую выплату в череду проблем. Впрочем, это касается и российских автолюбителей.

Автор: Иванова А.